Škoda Octavia Super (tmavomodrá s bílou střechou) bylo auto, se kterým jsem se učil ve svých třinácti letech jezdit. Na černo jsem ho šoféroval až po autoškolu, kde jsem poprvé "ochutnal" embéčko. Mimochodem, jel někdo z Vás při své první jízdě v autoškole se svolením instruktora 120 km/h a to ještě na mokru a zatáčkou? Já jo. Ale zpět k Octaviím. Pokud si vzpomínám, k slabinám všech vozů od Spartaka až po poslední okřídlené Octavie patřila nesmyslně přes jakousi kladku vedená ruční brzda, která skoro nefungovala. Také často tekl chladič, protože jej konstruktéři usadili na konec rozvidleného rámu, který se kroutil a přenášel rázy, což způsobovalo, že se na chladiči časem něco pohlo.
Sportovní verze Škoda Octavia Touring Sport (typ 995) a Octavia Super Touring Sport (999) se od obyčejných Octávek lišily hlavně homologací dvou karburátorů a přímým řazením na podlaze. Obou objemových verzí TS bylo vyrobeno údajně 2273 ks, takže sehnat původní kus je dnes umění, zejména proto, že převážná část byla vyvežena na zahraniční trhy, dobře se ujala např. ve Skandinávii. Zvenčí je lze rozeznat jen podle hliníkových nápisů pod ozdobnými lištami na předních blatnících a na zádi vozu.
Jak tyto dvoudveřové čtyřmístné sedany klasické koncepce s motorem podél za přední nápravou vypadaly? Motor byl pro Škodovku klasický čtyřválec s třikrát uloženou klikou a rozvodem OHV, tedy v podstatě stejné koncepce od Tudorů po Favority a Feldy. Menší, o objemu 1089 ccm, měl vrtání x zdvih 68x75 mm, výkon 50 k při 5500 ot./min, kroutící moment 74,5 Nm při 3500 ot./min. Motor verze Super je převrtán na průměr 72 mm a při stejném stupni komprese 7,5 má o 5 koní víc, tedy 55 k při 5100 ot./min, krouťák 86,2 Nm při 3500 ot./min. Zvýšení výkonu oproti jednokarburátorovým Octaviím bylo dáno především montáží dvou spádových karburátorů Jikov 32 SOP. Čtyřstupňová převodovka měla synchronizované 2. až 4. stupeň a řadila se přímým řazením pákou na skříni převodovky, stejně jako na kabrioletu Felicia (tu měl brácha a tak jsem si to řazení tehdy mohl alespoň závistivě ošahat - bylo to prostě o moc závodnější, než ten klacík pod volantem). Kardan byl veden k diferenciálu vnitřkem roury páteřového rámu, a zejména jeho starší, 15 mm tlustá tyč byla zdrojem problémů u laděných vysokootáčkových závodních verzí, kde se často ohnula a způsoboval vibrace. Později se montoval 25 mm, který už byl odolnější. Rám tvořila již zmíněná páteřová roura, vpředu rozvidlená na profilované nosné prvky. Rozvidlení neslo chladič, motor a převodovku. Páteř měla kolmo navařené nosníky, na kterých byla na silentblocích uložena ocelová karoserie. Vnější rozměry vozu 4065 x 1600 x 1430 mm, rozvor 2400 mm, rozchod vpředu / vzadu 1210/1250 mm.
Na všech kolech byly kapalinové bubnové brzdy. Přední kola nezávisle zavěšena na lichoběžníkových závěsech a odpružena vinutými pružinami se souosými tlumiči. Zadní náprava tvořena kyvnými poloosami v kombinaci s příčnou listovou pružinou. Kola se používala 15", plechové disky. Pohotovostní váha 920 kg a 930 kg (Super). Seriové vozy docilovaly maximálku 128 a 130 km/h.
Vozy měly homologaci FIA i pro skupinu seriových, nejméně upravovaných vozů, ale ladily se i do dalších volnějších skupin. V časopise Svět motorů, tuším z roku 1963, byla dvoustrana podrobných úprav pro sportovní použití. Bohužel jsem jej někomu půjčil a už jej nemám. Šlo o systém klasických úprav, snížení hlavy, opracování spalovacího prostoru, sacích kanálů, nasazení větších ventilů a silnějších ventilových pružin, nová vačka apod. Co se týče podvozku a jiných částí, navrtávaly se u vnitřní části brzd díry pro odvětrání (někdy ale také tyto otvory nabíraly vodu a úprava byla dost dvojsečná. Jízdní vlastnosti se vylepšovaly zejména odstraněním jednoho listu a částečným narovnáním zadní listové pružiny. Vůz si přičapnul a záď už tak rychle nepochodovala do strany. Seriovku jsem dokázal poslat do smyku i já ve svých patnácti, smykovala radostně a často. Jízda v zimně na uježděném sněhu okresních silniček, ošetřeném nepatrným škvárovým posypem, to byla čistá radost. Ani otec na sedadle vedle neprotestoval.
Tovární vozy pro Rallye Monte Carlo 1962 byly jen lehce upravené (stupeň komprese 8,4), hliníková vana oleje, ze dvou homologovaných stálých převodů byl použit 4,78. Pneumatiky pro tuto spoutěž: Barum OS 11 5,60x15 nařezané a Michelin Valiart s hřeby. Jiná, špičková úprava Octavie Super TS se dostala až na 95 koní. Zde už úpravy vedly ke stupni komprese 12,0 a použití karburátorů Weber. Samozřejmě vše provázeno přepracováním hlavy a kanálů, použitím větších ventilů, speciálních pístů, výměnou vačky s otevřením 240° na výfuku, trubkovými svody výfuku, tlumiče výfuku typu Burges. Použitý byl rozdělovač Bosch. Vyměněna byla spojka, kloubový hřídel u kardanu. Vladimír Hubáček v rozhovoru uvádí, že se v Dukle Praha dostali až na 100 koní. Kromě uvedených úprav ještě vyráběli z původních vahadel rozvodu nová, umožňující větší zdvih ventilu, rozřezáním a svařením.
Nejznámějšími českými jezdci sedlajícími Touring Sporty byli v té době Vladimír Hubáček, Zdeněk Mráz, Jaroslav a Václav Bobkové, Lancman, Fousek, Vidner, Srnský a další. K významným úspěchům patří 6. místo absolutně na Raidu Polském, které dosáhl Z. Mráz s ing. Riegerem (to ještě s Octavií bez přívlastku). Na Monte Carlu byly naše, byť tovární posádky, naprostými outsidery - nedostek zkušeností, špatné obutí, o moderním servisu ani potuchy, bloudění na trati apod. Přesto se Octavia těšila v soutěžním sportu nebývalé pověsti. Kdo jiný mohl tyto vozy klasické koncepce objevit pro automobilový sport, než seveřané. Především pro méně majetné Finy to bylo ideální levné nářadí. V roce 1961 se s Škodou Octavia umístila amatérská posádka Keinanen - Eklund na skvělém 6. místě absolutně (!) v Rallye Monte Carlo, k tomu patřilo 1. místo ve třídě. 2. místo ve třídě 1300 a 20. celkově ještě přidali Norové Giolberg - Martinsen. Keinanen na prvním obrázku.
V roce 1962 již startovalo v Monte Carlu 16 Octavií, z toho 3 naše tovární a zbytek amatérské posádky z Řecka, Finska, Švédska, Norska, Rakouska, Dánska a Polska. Třídu vyhrál opět Keinanen před čtyřmi Alfami Romeo. Na druhém obrázku je dámská posádka Nielsenová - Opsannová, která skončila 4. ze 14 posádek. Prvenství patřilo jasně Pat Mossové.
Sněhová rallye ve Finsku - uvádím pořadí bez komentáře: 1. Skogh, Saab; 2. Tom Trana, Mini Cooper; 3. Toivonen, Citroen DS-19; 4. Eklund, Škoda Octavia Super TS. 8. Nielsenová na Octávce.
Úplná bomba roku 1962 - Rallye tisíc jezer: 1. Toivonen, Citroen DS-19; 2. Keinanen, Škoda Octavia Super TS; 3. Erik Carlsson, Saab; 4. Lampinen, Saab; 5. Söderström, Mini Cooper. Potřetí za sebou vyhrála Octavia Super TS třídu 1300 v roce 1963 díky Norské posádce Gjölberg - Karlan (na třetím obrázku). Opět bylo Octavií v Monte Carlu jako máku. Nielsenová v dámském poháru 4.
Zmíněná dáma ještě stihla v roce 1964 obsadit v zimních rally Vinterrallyt (Norsko) a Rally Bore (Švédsko) dvě druhá místa v ženské kategorii.
Potom začala v roce 1964 vyrábět Mladá Boleslav vozy přezdívané 1000 Malých Bolestí a byl to na čas velký útlum pro rallye úspěchy ve světě. Prapor zvednul až John Haugland.
Komentáre
Prehľad komentárov
try this site https://1xslots-casino.site
vavada-casino
(SheldonNeare, 17. 8. 2020 19:34)безупречный веб сайт https://vavada-casino.top
hydra2020zerkalo
(OsvaldoAbism, 11. 8. 2020 22:41)why not try here https://hydra2020zerkalo.com
सेकसी वीडीयो बफ
(Erincib, 7. 8. 2020 10:33)
sunny loan xnxx
pon xxx vioed
tessa lon sex
wtf pass video
hero heroine porn
belgaum xxx video
video japanese mom
all actor xxx
ox sex videos
smoking fuking video
sexi bp movie
xxx hort fuking
amarican xxxx videos
3gpking sister desi
all xxx vid
bangla sex japanese
xxxx com maratihe
सेक सी 69
mom son xxxvideo.com
xxx gane bale
Free money
(AlexHag, 7. 8. 2020 4:50)
https://bit.ly/33wZRwj Passive income equal to free money
Best service, generating income, which provides members with passive income from online advertising revenue.
It's easy for members ... Just select your banners and watch the money slowly flow into your account every minute. You won't believe how quickly this stacks up.
JOIN 1K DAILY PROFESSIONAL INNER CYCLE
Are you prepared to make a income of greater than a thousand euros consistent with day?
Ride the Bitcoin wave and earn guaranteed € a thousand consistent with day https://bit.ly/33wZRwj
Now you can start rading Forex without investing money! Forex contests - start from zero!
Forex contests - start from zero! Unique contests - begin trading without investing real money!
Get real money for free! https://clck.ru/Q86BG
Join any time! Get a money prize!
This is your only chance to become financially free! The best way to earn!
A man from germany has shared his financial secret. This information from a banker turned the financial word upside down!
How can you earn 500 Euro just in 30 minutes? Hurry up to become rich, while there is a chance.
Why rich people can bypass the system? The banking secret has been revealed! https://clck.ru/Q85vz
24-hour income! This method is something you won’t resist! Real money! No scam!
A new way to earn has been revealed on the web! Click and find out more!
Earn money in no time!
An easy way to earn online! Get 593 Euro in 20 minutes! https://clck.ru/Q86Kk
I earned $100 in 15 minutes! Everyone can do it! The money will start growing like mushrooms after the rain!
Find out NOW - a REAl free way to become financially independent!
Do you know a way to earn your first million? Watch the video and find out! https://clck.ru/Q86bE
xxx doctor videos
(JosephFeark, 1. 8. 2020 22:40)
forest naughty american
moti london xxxx
czech parties 7
amjad sex hd
maa bf xxx
xxww videos com
gangbung hard fuk
www sexey move.com
koren xx video
virgate porn movies
animals sex move
boi girl xxx
barzzers com wcp.com
hard baby xxx
ebony sssbbw analb
sexy xnxx desilady
swat xxx wedios
xxx story japan
porn in foreign
bokep korea virgin
rajwap rapevideo xnxx
(JosephineSkync, 1. 8. 2020 22:01)
12sal xxx videos
xxx dasi dasi
xxx fd video
xxx videos dubai
donwload xxx korea
saksham sex videos
320p porn movie
gand nude girl
senny loene xxx
www xxx cvm
xxx blacked nihgt
khalij bigass sex
xngx brzzer video
srinidhi shetty sex
16 honey porn.com
sister tu kif
amanda lovelie sex
intimate pussy sucking
fake taxi xxx
pornstar celebrity cumms
attacker japanese porn
(Henryfed, 1. 8. 2020 21:55)
hq porn plus.com
stupid girl gangbang
sannyasiyon hd xvideo
babe xxx mov
set xxx hd
girlfriend force rape
swathinayudu xxxhd video.com
kinjar sexy video
megan martinez bukkake
keliatan memek video
swxvid porn hd
ripgal porn videos
tinny attack com
nahate dekh xxx
film barat porn
bokep abg china
panu xxx video12bocro
new sexy vidos
bangla xxx panu
nidian josh porn
milf hunt mommy
(DaniellePaids, 30. 7. 2020 12:45)
poron beautiful girls
zoog sex video
bhojpuri school xx
momas xxx come
roma manik xxx
sporn xxx vedeo
nepali bf video.com
black pregnant porn
dwonload video bokep
kuta xxx vidoe
pakistani saxyi movis
sex live hd
hot pran video
handi sax com
sexi english vi
gaurangi sex with
sexy shcool gales
xxx short hd
porn hub malay
sisbrofuck fuck indian
hot mom hdxxx
(GrahamFix, 30. 7. 2020 10:16)
bihari nude bhabhi
indian lokel chudi
theen 69 com
stepni xxx video
maza.in sex video
americadoctor fuck videos
barat bokep diperkosa
orgams retwap info
bf foreigner sexy
porn on line
fuky xxx video
sex nali xxx
bharvad girl xxx
odia desi bp.com
cheating wife bbc
sxe valves porn
dr jgt xxx
hdsex with songs
son sex mother
london girl sexy
p0ran sexi video
(GraceTiday, 30. 7. 2020 9:33)
babes bids com
indian girl masterbetion
naughty amairec xxx
apk porno japanese
14 sex video
anjing sex mama
bidesi wala picture
step moms 69
milf bang mp4
valerie kay squirting
sax vedios dawonlod
www six voide
xxx tamil village
xxx vedao dt
fist time fuking
badmilf hd xxx
xxx porn jungle
sani sex movi
xx downloading movie
karet pron videos
1xslots-casino
(TerencePrugs, 18. 8. 2020 2:04)